在集裝箱起吊作業(yè)中,當(dāng)起吊單個(gè)任一尺寸的集裝箱時(shí),司機(jī)先根據(jù)集裝箱尺寸把吊裝工具伸縮到相應(yīng)的位置,然后把吊裝工具正確放在集裝箱上,即端部旋鎖機(jī)構(gòu)的頂銷機(jī)構(gòu)放入集裝箱上方的4個(gè)鎖孔中。
在早期吊裝工具上沒有機(jī)械聯(lián)鎖,往往會(huì)發(fā)生由于司機(jī)的錯(cuò)誤操作,頂銷信號(hào)不正常,電磁干擾和線路短路等各種原因,頂銷未能真正頂起,卻給出開閉鎖動(dòng)作指令,集裝箱吊具也相應(yīng)地做出開閉鎖動(dòng)作,^終導(dǎo)致摔箱事故的發(fā)生,后來,幾乎所有吊裝工具的旋鎖機(jī)構(gòu)都增加了機(jī)械聯(lián)鎖。
這種機(jī)械聯(lián)鎖的工作原理主要是:在旋鎖機(jī)械的轉(zhuǎn)柄上開有半圓形缺口,當(dāng)?shù)跹b工具與集裝箱脫離或者吊著集裝箱時(shí),頂銷上部的頂銷撞塊正好卡在轉(zhuǎn)柄的缺口處,組織轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動(dòng),放置吊裝工具旋鎖在吊著集裝箱時(shí)的錯(cuò)誤動(dòng)作;當(dāng)?shù)跹b工具落在集裝箱上時(shí),頂銷被頂起,頂銷上的頂銷撞塊在高度方向上離開轉(zhuǎn)柄的缺口,轉(zhuǎn)柄可以轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)開閉鎖動(dòng)作。這樣可以有效防止在意外情況下的旋鎖的錯(cuò)誤動(dòng)作,從而避免摔箱事故的發(fā)生。
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